PRISME PRomotion des Initiatives Sociales en Milieux Educatifs

Education à la mobilité

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  • Lutte contre l’absentéisme et le décro­chage sco­laires : com­mission per­ma­nente d’évaluation de la poli­tique de pré­vention de la délinquance

    - SOM­MAIRE (extrait) LE ROLE DES PAR­TE­NAIRES EST ESSENTIEL MALGRE DES DIFFICULTES 4.1. Le rôle accru des pou­voirs du maire dans la gestion des absences et des exclusions 4.1.1. Une attention soutenue du législateur : lois de 2007, 2010 et 2011 4.1.2. Une incohérence dans les textes sur le rôle des maires 4.2. Le lien entre l’inspecteur d’académie et les autres auto­rités publiques et partenaires 4.2.1. Le conseil général, res­pon­sable des ser­vices sociaux et pivot de l’enfance (...)

  • Les nouvelles dimensions de la mobilité

    - Le 21e siècle invente-​​t-​​il de nou­velles mobi­lités ? La mul­ti­pli­cation des dépla­ce­ments et les exi­gences du déve­lop­pement durable se concilient-​​elles ? Les phé­no­mènes de chan­gement cli­ma­tique, de pol­lution atmo­sphé­rique, de congestion des centres urbains partout sur la planète placent désormais les indi­vidus et les col­lec­ti­vités devant l’injonction de changer leurs habi­tudes de mobilité. Des choix s’offrent à nous : nous déplacer moins (en laissant la voiture au garage), nous déplacer mieux (en (...)

  • Education et mobilité

    - Ce rapport montre que la durée de l’enseignement obli­ga­toire a une inci­dence sur la mobilité pro­fes­sion­nelle ultérieure. Basée sur des données nor­vé­giennes, l’analyse permet de dis­tinguer cer­taines dif­fé­rences entre les sys­tèmes éducatifs des Etats Unis et de l’Europe d’une part, et ceux de l’Europe du nord et de l’Europe du sud d’autre part, dif­fé­rences sus­cep­tibles d’expliquer une plus ou moins grande mobilité professionnelle. Autrement dit, plus la durée de l’école obli­ga­toire est courte, plus (...)

  • L’écomobilité avec Carapatte et Caracycle !

    - En France, un dépla­cement sur deux en voiture fait moins de trois kilo­mètres. Sept enfants sur dix sont déposés à l’école en voiture. Un enfant sur six est concerné par l’obésité. Les trans­ports repré­sentent le premier facteur d’émission de gaz à effet de serre. Une démarche bénéfique pour tous ! Dans ce contexte, Cara­patte et Cara­cycle appa­raissent comme des alter­na­tives adaptées et simples à mettre en oeuvre. La démarche est bonne pour les enfants par son côté convivial. C’est positif sur le plan de la (...)

  • "Acceptons la mobilité comme une richesse"

    - Pour le socio­logue Jean VIARD, l’avènement du temps libre a crée dans nos sociétés une nou­velle culture de mobilité. Mais l’installation de cette nou­velle culture se heurte aux réa­lités de la crise de l’emploi et des pré­oc­cu­pa­tions environnementales. Jean VIARD, socio­logue et directeur de recherche CNRS au Centre d’études de la vie poli­tique fran­çaise. CEVIPOF. Il vient de publier Eloge de la mobilité, aux éditions de l’Aube, essai sur le capital temps libre et la valeur travail. in La lettre du cadre (...)

  • Apprendre la mobilité

    - Dans la société contem­po­raine, la mobilité est une aptitude essen­tielle qui condi­tionne l’accès à l’emploi, mais aussi aux lieux de loisirs et de consommation. Or, la mobilité n’est pas qu’une question de transport, ce sont aussi des appren­tis­sages et des com­pé­tences que l’on acquiert dès son plus jeune âge : savoir se repérer, lire une carte, passer d’un mode de dépla­cement à l’autre, etc…, tout en assumant le regard des autres : la mobilité a aussi partie liée avec l’estime de soi. Ainsi, parce (...)

  • Sémaire 2007-​​2008 : L’education à la mobilité dans les territoires

    - Le constat est clair : on ne naît pas mobile, on le devient ! C’est à partir de cet axiome que PRISME ouvre son sémi­naire annuel. Dans une pre­mière phase, le sujet sera articulé autour de 4 séquences d’appropriation autour de la relation mobilité/​déplacement mais aussi mobilité/​orientation sco­laire puis mobilité/​cognition. Nous élargirons ensuite le propos en vue de : appro­fondir les ques­tions d’apprentissages de la mobilité sous toutes ces facettes, véri­table enjeu de société, au-​​delà de la (...)

  • Inter­vention de Domi­nique LAOUSSE (RATP) lors de la ren­contre men­suelle de Octobre inti­tulée "Une société de mobilité durable ?"

    - La mobilité, une valeur moderne ? . Des injonc­tions crois­santes à la mobilité, des normes tou­jours plus élevées, des com­pé­tences spé­ci­fiques, mais… pas pour tous ! La mobilité, la 4ème dimension de l’intégration sociale ? . Avec le logement, la santé et l’éducation . La mobilité, une condition de l’emploi La mobilité est-​​elle innée ? . On ne naît pas mobile, on le devient Que signifie le droit à la mobilité ? . Entre "droit positif" et droit commun Une mobilité durable ? . La dimension sociale (...)

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